3D經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，印刷行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越多，3D打印應(yīng)用程序并不局限于打印模型樣本，因?yàn)?D印刷材料的發(fā)展，印刷工藝的進(jìn)步，3D印刷已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于工業(yè)制造，另一個(gè)重要的方向是加工汽車(chē)零部件，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始使用它3D打印加工零件，打印坊下面3D打印將介紹通用增材制造中心，用于加工汽車(chē)零部件。

美國(guó)汽車(chē)制造商通用汽車(chē)在底特律郊區(qū)沃倫技術(shù)中心設(shè)立了24個(gè)3D打印機(jī)，將致力于推動(dòng)3D汽車(chē)工業(yè)印刷技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

在過(guò)去的幾年里，通用汽車(chē)增產(chǎn)業(yè)化中心建設(shè)上投入了大量資源。目前，該中心部署了24臺(tái)3D打印機(jī)具有生產(chǎn)能力，支持將聚合物和金屬原料通過(guò)激光燒結(jié)、熔融沉積、多噴射聚合等技術(shù)制成所需的汽車(chē)零部件。

一般介紹，使用3D印刷技術(shù)加工的汽車(chē)零部件具有傳統(tǒng)工藝無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。例如，使用傳統(tǒng)加工工藝制造零部件的生產(chǎn)時(shí)間通常需要幾周甚至幾個(gè)月，但使用它3D定制環(huán)節(jié)可以在一天內(nèi)完成，也可以節(jié)省大量的能源成本和工具成本。

此外，通用汽車(chē)還在德克薩斯州阿靈頓裝配廠部署 3D 打印機(jī)是雪佛蘭 ，輔以近100 手動(dòng)工具Tahoe、GMC Yukon、凱迪拉克 Escalade 等全尺寸SUV 制造提供支持。

3D印刷作為一種新的加工方法，不同于傳統(tǒng)的加工方法，是通過(guò)層層積累的加工方法，特別適合個(gè)性化制造、小批量生產(chǎn)和復(fù)雜結(jié)構(gòu)加工，汽車(chē)行業(yè)早期驗(yàn)證過(guò)程，零件數(shù)量小，但相對(duì)較大，如果采用傳統(tǒng)方法，周期長(zhǎng)，成本高，采用3D打印可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

以上是打印坊介紹的3D打印

加工汽車(chē)零件，一般成立3D分析印刷增材制造中心，希望能給大家提供參考。

打印坊專(zhuān)注于一站式3D印刷加工服務(wù)有100 臺(tái)3D打印機(jī)提供多種材料，高達(dá)0.05mm精度的3D打印服務(wù)，手板模具，3D手工打印動(dòng)畫(huà)，3D打印建筑模型，3D打印人像，3D打印沙盤(pán)模型等打印服務(wù)。本文來(lái)源:http:// .3ddaying.com/